1、主軸軸承套圈磨燒傷

主軸軸承套(tao)圈在(zai)磨(mo)加(jia)工(gong)(gong)中，由于(yu)磨(mo)粒對工(gong)(gong)件(jian)(jian)的(de)切(qie)削、刻劃和摩(mo)擦(ca)作用，使(shi)金(jin)屬(shu)表(biao)面產(chan)生(sheng)塑性變形(xing)，由工(gong)(gong)件(jian)(jian)內部金(jin)屬(shu)分子間相對位移產(chan)生(sheng)內摩(mo)擦(ca)而(er)發(fa)熱(re)；砂輪切(qie)削時(shi)，相對于(yu)工(gong)(gong)件(jian)(jian)的(de)速度(du)很高，與工(gong)(gong)件(jian)(jian)表(biao)面產(chan)生(sheng)劇烈(lie)的(de)外摩(mo)擦(ca)而(er)發(fa)熱(re)，又因為每顆(ke)磨(mo)料的(de)切(qie)削都是瞬間的(de)，其熱(re)量(liang)生(sheng)成(cheng)也(ye)在(zai)瞬間，又不(bu)能及時(shi)傳散(san)，所以在(zai)磨(mo)削區域的(de)瞬時(shi)溫度(du)較高，一(yi)般可(ke)達到(dao)800～1500℃。

如果散(san)熱措(cuo)施不(bu)好，很(hen)容易造(zao)成工(gong)件(jian)表(biao)(biao)面的(de)(de)燒傷(shang)，也就是在工(gong)件(jian)的(de)(de)表(biao)(biao)層（一般有幾十微米(mi)到(dao)擊敗微米(mi)）發生(sheng)二次淬火及高溫回火，破壞了工(gong)件(jian)表(biao)(biao)面的(de)(de)組織，肉眼可以看出(chu)嚴重(zhong)的(de)(de)燒傷(shang)。表(biao)(biao)面出(chu)現(xian)嚴重(zhong)的(de)(de)焦黃色或黑(hei)色氧化膜，輕(qing)微的(de)(de)燒傷(shang)則要用稀釋的(de)(de)酸性溶液來(lai)(lai)浸蝕才能(neng)觀察出(chu)來(lai)(lai)，燒傷(shang)部位呈黑(hei)色。燒傷(shang)會降低(di)工(gong)件(jian)的(de)(de)使用壽命。

2、預防主軸軸承套圈磨削燒傷方法

由于燒傷是磨削(xue)區域產生(sheng)大量(liang)(liang)的(de)(de)熱量(liang)(liang)而又(you)未及時散發(fa)造成的(de)(de)，因此避免燒傷必須減(jian)(jian)小(xiao)熱量(liang)(liang)的(de)(de)產生(sheng)，加(jia)速熱量(liang)(liang)的(de)(de)散發(fa)，也就是減(jian)(jian)小(xiao)磨削(xue)時的(de)(de)內、外摩擦，且使工(gong)件(jian)得(de)到充分有效的(de)(de)冷(leng)卻(que)。對(dui)冷(leng)卻(que)液(ye)來(lai)講(jiang)，其成分濃度要(yao)合適，流量(liang)(liang)、壓力(li)要(yao)充分，確(que)實(shi)起到清洗作(zuo)用（沖刷砂輪及工(gong)件(jian)的(de)(de)摩擦，冷(leng)卻(que)和潤(run)滑作(zuo)用）。

減少(shao)(shao)(shao)摩(mo)(mo)擦熱(re)的產生，終究是要減少(shao)(shao)(shao)磨(mo)(mo)削(xue)時的內(nei)、外摩(mo)(mo)擦，這(zhe)要綜(zong)合考慮以下(xia)幾方面(mian)的因(yin)素：減小(xiao)磨(mo)(mo)削(xue)厚度，使金(jin)屬塑性(xing)變形減小(xiao)，內(nei)摩(mo)(mo)擦減小(xiao)，從(cong)而(er)減少(shao)(shao)(shao)磨(mo)(mo)削(xue)熱(re)；提高工件(jian)轉速(su)，工件(jian)磨(mo)(mo)削(xue)表面(mian)通過(guo)磨(mo)(mo)削(xue)區(qu)域的時間縮短，可(ke)減少(shao)(shao)(shao)磨(mo)(mo)削(xue)熱(re)的聚積，從(cong)砂(sha)輪(lun)特性(xing)來講，磨(mo)(mo)料(liao)硬(ying)度高，則切削(xue)性(xing)能(neng)好，可(ke)減少(shao)(shao)(shao)發熱(re)，但(dan)磨(mo)(mo)料(liao)硬(ying)度不可(ke)太硬(ying)，組(zu)織不能(neng)太細，否則磨(mo)(mo)鈍(dun)的磨(mo)(mo)料(liao)不易脫落，磨(mo)(mo)料(liao)間微孔(kong)易塞實而(er)使砂(sha)輪(lun)降(jiang)低(di)切削(xue)性(xing)能(neng)，并增加工件(jian)與(yu)砂(sha)輪(lun)的接觸(chu)面(mian)積，在工件(jian)表面(mian)強烈(lie)擠壓，摩(mo)(mo)擦導(dao)致溫度增高。

因此為避免燒(shao)傷且保證(zheng)磨料(liao)效(xiao)率、工件精度(du)(du)，在(zai)粗磨時(shi)刻采用硬(ying)度(du)(du)低、組(zu)織(zhi)號(hao)大的砂(sha)輪(lun)，選用較大的磨削(xue)厚(hou)(hou)度(du)(du)；在(zai)終磨時(shi)選用較硬(ying)的，組(zu)織(zhi)號(hao)較小(xiao)(xiao)的砂(sha)輪(lun)，保證(zheng)有(you)(you)效(xiao)修整(zheng)砂(sha)輪(lun)，并選用較小(xiao)(xiao)的磨削(xue)厚(hou)(hou)度(du)(du)；對于磨削(xue)強(qiang)度(du)(du)高(gao)、硬(ying)度(du)(du)高(gao)和(he)導熱(re)性差(cha)的材料(liao)，易采用較小(xiao)(xiao)的進給(gei)量，提(ti)高(gao)工件轉(zhuan)速，可有(you)(you)效(xiao)避免燒(shao)傷。

3、主軸軸承套圈磨削燒傷的種類

在實際(ji)生產(chan)中(zhong)有以下具(ju)體因素可(ke)造成(cheng)燒(shao)傷：

（1）工藝(yi)系統振(zhen)動、機床振(zhen)動和液壓系統壓力(li)不(bu)穩。在振(zhen)動瞬間(jian)會增大磨(mo)削量，造成燒傷，此時燒傷沿工件表面呈振(zhen)紋(wen)分布，也叫振(zhen)紋(wen)燒傷。

（2）砂(sha)輪修整不良、使磨料不鋒(feng)利，造成(cheng)燒傷(shang)，此時燒傷(shang)沿砂(sha)輪磨痕分布(bu)，也叫劃痕燒傷(shang)。

（3）無(wu)心夾具吸力(li)不(bu)足或支承(cheng)松(song)動(dong)，工件(jian)會產生瞬間滑動(dong)，會引起燒傷。

（4）磨(mo)削(xue)量不(bu)均勻，磨(mo)削(xue)厚度不(bu)一致(zhi)，會產生(sheng)局部燒傷。